1. વાલ્વ બોડીનું લિકેજ:
કારણો: ૧. વાલ્વ બોડીમાં ફોલ્લા અથવા તિરાડો છે; ૨. રિપેર વેલ્ડીંગ દરમિયાન વાલ્વ બોડીમાં તિરાડ પડી ગઈ છે.
સારવાર: ૧. શંકાસ્પદ તિરાડોને પોલિશ કરો અને ૪% નાઈટ્રિક એસિડના દ્રાવણથી કોતરો. જો તિરાડો મળી આવે, તો તે ખોલી શકાય છે; ૨. તિરાડો ખોદીને તેનું સમારકામ કરો.
2. વાલ્વ સ્ટેમ અને તેના સમાગમના માદા થ્રેડને નુકસાન થયું છે અથવા સ્ટેમ હેડ તૂટી ગયું છે અથવાબોલ વાલ્વદાંડી વળેલી છે:
કારણો: ૧. અયોગ્ય કામગીરી, સ્વીચ પર વધુ પડતું બળ, મર્યાદા ઉપકરણની નિષ્ફળતા, અને ઓવર-ટોર્ક સુરક્ષાની નિષ્ફળતા. ; ૨. થ્રેડ ફિટ ખૂબ ઢીલો અથવા ખૂબ ચુસ્ત છે; ૩. ઘણી બધી કામગીરી અને લાંબી સેવા જીવન
 
સારવાર: 1. કામગીરીમાં સુધારો કરો, અનુપલબ્ધ બળ ખૂબ મોટું છે; મર્યાદા ઉપકરણ તપાસો, ઓવર-ટોર્ક સુરક્ષા ઉપકરણ તપાસો; 2. યોગ્ય સામગ્રી પસંદ કરો, અને એસેમ્બલી સહિષ્ણુતા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે; 3. સ્પેરપાર્ટ્સ બદલો
 
ત્રીજું, બોનેટ જોઈન્ટ સપાટી લીક થાય છે
 
કારણો: 1. અપૂરતી બોલ્ટ કડક બળ અથવા વિચલન; 2. ગાસ્કેટ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી અથવા ગાસ્કેટ ક્ષતિગ્રસ્ત છે; 3. સાંધાની સપાટી ખામીયુક્ત છે.
 
સારવાર: ૧. બોલ્ટને કડક કરો અથવા દરવાજાના કવરના ફ્લેંજના ગેપને સમાન બનાવો; ૨. ગાસ્કેટ બદલો; ૩. દરવાજાના કવરની સીલિંગ સપાટીને ડિસએસેમ્બલ કરો અને રિપેર કરો.
ચોથું, વાલ્વ આંતરિક લિકેજ:
 
કારણો: 1. બંધ કરવાનું બંધ ન હોય; 2. સાંધાની સપાટીને નુકસાન થયું હોય; 3. વાલ્વ કોર અને વાલ્વ સ્ટેમ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું હોય, જેના કારણે વાલ્વ કોર નમી જાય છે અથવા ખરાબ રીતે સંપર્કમાં આવે છે; 4. સીલિંગ સામગ્રી નબળી હોય અથવા વાલ્વ કોર જામ થઈ જાય.
 
સારવાર: 1. કામગીરીમાં સુધારો, ફરીથી ખોલો અથવા બંધ કરો; 2. વાલ્વને ડિસએસેમ્બલ કરો, વાલ્વ કોર અને વાલ્વ સીટની સીલિંગ સપાટીને ફરીથી ગ્રાઇન્ડ કરો; 3. વાલ્વ કોર અને વાલ્વ સ્ટેમ વચ્ચેનું અંતર સમાયોજિત કરો અથવા વાલ્વ ડિસ્ક બદલો; 4. જામ દૂર કરવા માટે વાલ્વને ડિસએસેમ્બલ કરો; 5. સીલ રિંગ ફરીથી બદલો અથવા સરફેસ કરો
 
5. વાલ્વ કોર વાલ્વ સ્ટેમથી અલગ થઈ જાય છે, જેના કારણે સ્વીચ નિષ્ફળ જાય છે:
 
કારણો: ૧. અયોગ્ય સમારકામ; ૨. વાલ્વ કોર અને વાલ્વ સ્ટેમના જંકશન પર કાટ લાગવો; ૩. વધુ પડતું સ્વિચ ફોર્સ, જેના કારણે વાલ્વ કોર અને વાલ્વ સ્ટેમ વચ્ચેના જંકશનને નુકસાન થાય છે; ૪. વાલ્વ કોર ચેક ગાસ્કેટ ઢીલું છે અને કનેક્શન ભાગ ઘસારો
 
સારવાર: ૧. જાળવણી દરમિયાન નિરીક્ષણ પર ધ્યાન આપો; ૨. કાટ-પ્રતિરોધક સામગ્રીના દરવાજાના સળિયાને બદલો; ૩. વાલ્વને બળપૂર્વક ખોલશો નહીં, અથવા ઓપરેશન સંપૂર્ણપણે ખોલ્યા પછી વાલ્વ ખોલવાનું ચાલુ રાખશો નહીં; ૪. ક્ષતિગ્રસ્ત સ્પેરપાર્ટ્સ તપાસો અને બદલો.
 
છ, વાલ્વ કોર અને વાલ્વ સીટમાં તિરાડો છે:
 
કારણો: ૧. બોન્ડિંગ સપાટીની નબળી સપાટી ગુણવત્તા; ૨. વાલ્વની બંને બાજુઓ વચ્ચે તાપમાનનો મોટો તફાવત.
 
સારવાર: તિરાડોનું સમારકામ, ગરમીની સારવાર, કારને પોલિશ કરવી અને નિયમો અનુસાર પીસવી.
 
સાત, વાલ્વ સ્ટેમ સારી રીતે કામ કરતું નથી અથવા સ્વીચ ખસેડતું નથી:
 
કારણો: ૧. ઠંડી સ્થિતિમાં તે ખૂબ જ કડક રીતે બંધ હોય છે, અને ગરમ થયા પછી અથવા સંપૂર્ણપણે ખોલ્યા પછી ખૂબ જ કડક રીતે ફેલાય છે; ૨. પેકિંગ ખૂબ જ કડક છે; ૩. વાલ્વ સ્ટેમ ગેપ ખૂબ નાનો છે અને તે વિસ્તરે છે; ૪. વાલ્વ સ્ટેમ નટ સાથે મેચ કરવામાં આવ્યો છે કડક, અથવા મેચિંગ થ્રેડને નુકસાન થયું છે; ૫. પેકિંગ ગ્રંથિ પક્ષપાતી છે; ૬. દરવાજાનો સ્ટેમ વળેલો છે; ૭. મધ્યમ તાપમાન ખૂબ વધારે છે, લુબ્રિકેશન નબળું છે, અને વાલ્વ સ્ટેમ ગંભીર રીતે કાટવાળું છે.
 
સારવાર: ૧. વાલ્વ બોડી ગરમ કર્યા પછી, ધીમે ધીમે ખોલવાનો પ્રયાસ કરો અથવા સંપૂર્ણપણે અને ચુસ્તપણે ખોલો અને પછી ફરીથી બંધ કરો; ૨. પેકિંગ ગ્રંથિને ઢીલી કર્યા પછી પરીક્ષણ ખોલો; ૩. વાલ્વ સ્ટેમ ગેપ યોગ્ય રીતે વધારો; ૪. વાલ્વ સ્ટેમ અને વાયર ફીમેલ બદલો; ૫. પેકિંગ ગ્રંથિ બોલ્ટને ફરીથી ગોઠવો; ૬. દરવાજાના સળિયાને સીધો કરો અથવા તેને બદલો; ૭. દરવાજાના સળિયા માટે લુબ્રિકન્ટ તરીકે શુદ્ધ ગ્રેફાઇટ પાવડરનો ઉપયોગ કરો.
 
આઠ, પેકિંગ લિકેજ:
 
કારણો: ૧. પેકિંગ સામગ્રી ખોટી છે; ૨. પેકિંગ ગ્રંથિ સંકુચિત કે પક્ષપાતી નથી; ૩. પેકિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાની પદ્ધતિ ખોટી છે; ૪. વાલ્વ સ્ટેમની સપાટીને નુકસાન થયું છે.
 
સારવાર: ૧. પેકિંગ યોગ્ય રીતે પસંદ કરો; ૨. દબાણ વિચલન અટકાવવા માટે પેકિંગ ગ્રંથિ તપાસો અને ગોઠવો; ૩. યોગ્ય પદ્ધતિ અનુસાર પેકિંગ સ્થાપિત કરો; ૪. વાલ્વ સ્ટેમનું સમારકામ કરો અથવા બદલો.