વાલ્વનો ઉપયોગ પાઇપલાઇનને ખોલવા અને બંધ કરવા, પ્રવાહની દિશાને નિયંત્રિત કરવા, ટ્રાન્સમિશન માધ્યમ (તાપમાન, દબાણ અને પ્રવાહ) પાઇપલાઇન એસેસરીઝના પરિમાણોને સમાયોજિત કરવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.તેના કાર્ય અનુસાર, તેને શટઓફ વાલ્વ, ચેક વાલ્વ, રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ વગેરેમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

વાલ્વ એ પ્રવાહી વહન પ્રણાલીમાં નિયંત્રણનો ભાગ છે, જે કટ-ઓફ, નિયમન, ડાયવર્ઝન, કાઉન્ટરકરન્ટ નિવારણ, દબાણ સ્થિરીકરણ, ડાયવર્ઝન અથવા ઓવરફ્લો રાહત વગેરે કાર્યો ધરાવે છે. પ્રવાહી નિયંત્રણ પ્રણાલી માટેના વાલ્વની શ્રેણી સૌથી સરળ ગ્લોબ વાલ્વ સુધીની હોય છે. જે સૌથી જટિલ ઓટોમેશન સિસ્ટમ્સમાં વપરાય છે.

વાલ્વનો ઉપયોગ હવા, પાણી, વરાળ, ક્ષતિગ્રસ્ત માધ્યમો, કાદવ, તેલ, પ્રવાહી ધાતુ અને કિરણોત્સર્ગી માધ્યમો અને અન્ય પ્રકારના પ્રવાહીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે કરી શકાય છે.સામગ્રી અનુસાર વાલ્વને કાસ્ટ આયર્ન વાલ્વ, કાસ્ટ સ્ટીલ વાલ્વ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ (201, 304, 316, વગેરે), ક્રોમિયમ મોલીબડેનમ સ્ટીલ વાલ્વ, ક્રોમિયમ મોલીબડેનમ વેનેડિયમ સ્ટીલ વાલ્વ, ડબલ-ફેઝ સ્ટીલ વાલ્વ, પ્લાસ્ટિક વાલ્વમાં પણ વિભાજિત કરવામાં આવે છે. , બિન-માનક કસ્ટમ વાલ્વ.

વાલ્વ પ્રવાહી પ્રણાલીમાં હોય છે, જેનો ઉપયોગ પ્રવાહીની દિશા, દબાણ, ઉપકરણના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે, તેનો ઉપયોગ પાઇપ અને સાધનને માધ્યમમાં (પ્રવાહી, ગેસ, પાવડર) પ્રવાહ અથવા અટકાવવા અને ઉપકરણના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. .

વાલ્વ એ પાઇપલાઇન પ્રવાહી પરિવહન પ્રણાલીનો નિયંત્રણ ભાગ છે, જેનો ઉપયોગ પેસેજ વિભાગ અને મધ્યમ પ્રવાહની દિશા બદલવા માટે થાય છે, જેમાં ડાયવર્ઝન, કટ-ઓફ, થ્રોટલ, ચેક, ડાયવર્ઝન અથવા ઓવરફ્લો દબાણ રાહત કાર્યો છે.પ્રવાહી નિયંત્રણ માટે વપરાતા વાલ્વ, સૌથી સરળ ગ્લોબ વાલ્વથી લઈને ખૂબ જ જટિલ સ્વચાલિત નિયંત્રણ પ્રણાલી સુધીના વિવિધ વાલ્વમાં વપરાતા વાલ્વ, તેની વિવિધતા અને વિશિષ્ટતાઓ, વાલ્વનું નજીવા કદ ખૂબ જ નાના સાધન વાલ્વથી લઈને ઔદ્યોગિક પાઈપલાઈનના કદ સુધી. વાલ્વ 10m સુધી.પાણી, વરાળ, તેલ, ગેસ, કાદવ, વિવિધ પ્રકારના કાટરોધક માધ્યમો, પ્રવાહી ધાતુ અને કિરણોત્સર્ગી પ્રવાહી અને અન્ય પ્રકારના પ્રવાહી પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે ઉપયોગ કરી શકાય છે, વાલ્વનું કાર્યકારી દબાણ 0.0013MPa થી 1000MPa સુધીનું અલ્ટ્રા-હાઈ હોઈ શકે છે. દબાણ, કાર્યકારી તાપમાન અલ્ટ્રા-નીચા તાપમાનના C-270 ℃ થી 1430 ℃ ઉચ્ચ તાપમાન હોઈ શકે છે.

વાલ્વને વિવિધ ટ્રાન્સમિશન મોડ્સ દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે, જેમ કે મેન્યુઅલ, ઇલેક્ટ્રિક, હાઇડ્રોલિક, ન્યુમેટિક, ટર્બાઇન, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક, ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક, ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક, ગેસ-હાઇડ્રોલિક, સ્પુર ગિયર, બેવલ ગિયર ડ્રાઇવ;સેન્સર સિગ્નલોની ક્રિયા હેઠળ દબાણ, તાપમાન અથવા અન્ય સ્વરૂપમાં, આરક્ષણની આવશ્યકતા અનુસાર ક્રિયા અથવા સરળ ઓપન અથવા શટ ડાઉન માટે સેન્સર સિગ્નલો પર આધાર રાખતા નથી, ડ્રાઇવ પર આધાર રાખે છે અથવા ઓટોમેટિક મિકેનિઝમ વાલ્વ ખોલવા અને બંધ કરવા માટે બનાવે છે. લિફ્ટિંગ, સ્લાઇડિંગ, પ્લેસ અથવા રોટરી ચળવળ, જેથી કંટ્રોલ ફંક્શનને સમજવા માટે પોર્ટનું કદ બદલી શકાય.