જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યા મર્યાદિત હોય, ત્યારે કૃપા કરીને આના પર ધ્યાન આપો:

ગેટ વાલ્વને મધ્યમ દબાણ દ્વારા સીલિંગ સપાટી સાથે કડક રીતે બંધ કરી શકાય છે, જેથી કોઈ લીકેજની અસર પ્રાપ્ત કરી શકાય.ખોલતી વખતે અને બંધ કરતી વખતે, વાલ્વ કોર અને વાલ્વ સીટ સીલિંગ સપાટી હંમેશા સંપર્કમાં હોય છે અને એકબીજાની સામે ઘસવામાં આવે છે, તેથી સીલિંગ સપાટી પહેરવામાં સરળ છે.જ્યારે ગેટ વાલ્વ બંધ થવાની નજીક હોય છે, ત્યારે પાઇપલાઇનના આગળ અને પાછળના દબાણ વચ્ચેનો તફાવત મોટો હોય છે, જે સીલિંગ સપાટીને વધુ ગંભીર રીતે પહેરે છે.

ગેટ વાલ્વનું માળખું ગ્લોબ વાલ્વ કરતાં વધુ જટિલ હશે.દેખાવના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, ગેટ વાલ્વ ગ્લોબ વાલ્વ કરતાં ઊંચો છે અને ગ્લોબ વાલ્વ સમાન વ્યાસ હેઠળના ગેટ વાલ્વ કરતાં લાંબો છે.વધુમાં, ગેટ વાલ્વને ખુલ્લા સળિયા અને શ્યામ સળિયામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.શટ-ઑફ વાલ્વ કરતું નથી.

શું ગ્લોબ વાલ્વ અને ગેટ વાલ્વને મિશ્રિત કરી શકાય છે?

કાર્ય સિદ્ધાંત

જ્યારે ગ્લોબ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે અને બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે વધતા વાલ્વ સ્ટેમ પ્રકાર છે, એટલે કે જ્યારે હેન્ડવ્હીલ ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે હેન્ડવ્હીલ વાલ્વ સ્ટેમ સાથે એકસાથે ફરશે અને ઉપાડશે.ગેટ વાલ્વ એ વાલ્વ સ્ટેમને ઉપર અને નીચે ખસેડવા માટે હેન્ડવ્હીલને ફેરવવાનું છે, અને હેન્ડવ્હીલની સ્થિતિ પોતે જ યથાવત રહે છે.

પ્રવાહ દરો અલગ-અલગ હોય છે, ગેટ વાલ્વને સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લું અથવા સંપૂર્ણ બંધ હોવું જરૂરી છે, અને ગ્લોબ વાલ્વ એવું નથી.ગ્લોબ વાલ્વમાં ઇનલેટ અને આઉટલેટ દિશા નિર્દિષ્ટ હોય છે, જ્યારે ગેટ વાલ્વમાં ઇનલેટ અને આઉટલેટ દિશાઓ માટેની આવશ્યકતાઓ હોતી નથી.

વધુમાં, ગેટ વાલ્વમાં માત્ર બે અવસ્થાઓ છે: સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું અથવા સંપૂર્ણ બંધ, ગેટ ખોલવાનો અને બંધ કરવાનો સ્ટ્રોક મોટો છે, અને ખોલવાનો અને બંધ કરવાનો સમય લાંબો છે.ગ્લોબ વાલ્વની વાલ્વ પ્લેટનો મૂવમેન્ટ સ્ટ્રોક ઘણો નાનો હોય છે, અને ફ્લો રેગ્યુલેશન માટે ચળવળ દરમિયાન ગ્લોબ વાલ્વની વાલ્વ પ્લેટ ચોક્કસ જગ્યાએ અટકી શકે છે.ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ ફક્ત કાપવા માટે જ થઈ શકે છે અને તેમાં અન્ય કોઈ કાર્યો નથી.

પ્રદર્શન તફાવત

ગ્લોબ વાલ્વનો ઉપયોગ કટ-ઓફ અને ફ્લો રેગ્યુલેશન બંને માટે થઈ શકે છે.ગ્લોબ વાલ્વનો પ્રવાહી પ્રતિકાર પ્રમાણમાં મોટો છે, અને તે ખોલવા અને બંધ કરવા માટે વધુ કપરું છે, પરંતુ વાલ્વ પ્લેટ અને સીલિંગ સપાટી વચ્ચેનું અંતર ઓછું હોવાથી, શરૂઆતનો અને બંધ થવાનો સ્ટ્રોક ટૂંકો છે.

કારણ કે ગેટ વાલ્વ ફક્ત સંપૂર્ણ રીતે ખોલી શકાય છે અને સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકાય છે, જ્યારે તે સંપૂર્ણ રીતે ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે વાલ્વ બોડી ચેનલમાં મધ્યમ પ્રવાહ પ્રતિકાર લગભગ 0 છે, તેથી ગેટ વાલ્વ ખોલવા અને બંધ કરવામાં ખૂબ જ શ્રમ-બચત થશે, પરંતુ ગેટ સીલિંગ સપાટીથી દૂર છે, અને ખોલવાનો અને બંધ થવાનો સમય લાંબો છે..

સ્થાપન અને પ્રવાહ

આગેટ વાલ્વબંને દિશામાં સમાન અસર છે.ઇનલેટ અને આઉટલેટની દિશા માટે કોઈ આવશ્યકતા નથી, અને માધ્યમ બંને દિશામાં વહી શકે છે.ગ્લોબ વાલ્વને વાલ્વ બોડી પર તીર દ્વારા ચિહ્નિત કરેલી દિશા અનુસાર સખત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.ગ્લોબ વાલ્વના ઇનલેટ અને આઉટલેટની દિશા પર સ્પષ્ટ નિયમન પણ છે.મારા દેશમાં વાલ્વની "ત્રણ રાસાયણિક પ્રક્રિયાઓ" નક્કી કરે છે કે ગ્લોબ વાલ્વના પ્રવાહની દિશા ઉપરથી નીચે સુધી હોવી જોઈએ.

ગ્લોબ વાલ્વ નીચો છે અને બહાર ઊંચો છે, અને તે બહારથી સ્પષ્ટ છે કે પાઇપલાઇન એક તબક્કાની આડી રેખા પર નથી.ગેટ વાલ્વ ફ્લો ચેનલ આડી રેખા પર છે.ગેટ વાલ્વનો સ્ટ્રોક ગ્લોબ વાલ્વ કરતા મોટો છે.

પ્રવાહ પ્રતિકારના દૃષ્ટિકોણથી, ગેટ વાલ્વનો પ્રવાહ પ્રતિકાર ઓછો હોય છે જ્યારે તે સંપૂર્ણ રીતે ખોલવામાં આવે છે, અને લોડ ચેક વાલ્વનો પ્રવાહ પ્રતિકાર મોટો હોય છે.સામાન્ય ગેટ વાલ્વનો પ્રવાહ પ્રતિકાર ગુણાંક લગભગ 0.08~0.12 છે, શરૂઆત અને બંધ થવાનું બળ નાનું છે, અને માધ્યમ બે દિશામાં વહી શકે છે.સામાન્ય ગ્લોબ વાલ્વનો પ્રવાહ પ્રતિકાર ગેટ વાલ્વ કરતા 3-5 ગણો છે.ખોલતી વખતે અને બંધ કરતી વખતે, સીલિંગ હાંસલ કરવા માટે તેને બંધ કરવાની ફરજ પાડવી જરૂરી છે.ગ્લોબ વાલ્વનો વાલ્વ કોર જ્યારે તે સંપૂર્ણપણે બંધ હોય ત્યારે જ સીલિંગ સપાટીનો સંપર્ક કરે છે, તેથી સીલિંગ સપાટીનો વસ્ત્રો ખૂબ જ નાનો હોય છે.મુખ્ય બળના મોટા પ્રવાહને લીધે, ગ્લોબ વાલ્વ કે જેને એક્ટ્યુએટરની જરૂર હોય તેણે ટોર્ક નિયંત્રણ પદ્ધતિ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.ગોઠવણ.

ગ્લોબ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવાની બે રીત છે.એક એ છે કે માધ્યમ વાલ્વ કોરના તળિયેથી પ્રવેશી શકે છે.ફાયદો એ છે કે વાલ્વ બંધ હોય ત્યારે પેકિંગ દબાણ હેઠળ નથી, જે પેકિંગની સર્વિસ લાઇફને લંબાવી શકે છે અને વાલ્વ પહેલાં પાઇપલાઇનમાં દબાણ સહન કરી શકે છે.સંજોગોમાં, પેકિંગની બદલી હાથ ધરવામાં આવે છે;ગેરલાભ એ છે કે વાલ્વનો ડ્રાઇવિંગ ટોર્ક મોટો છે, જે ઉપલા પ્રવાહ કરતા લગભગ 1 ગણો છે, વાલ્વ સ્ટેમ પરનું અક્ષીય બળ મોટું છે, અને વાલ્વ સ્ટેમ વાળવું સરળ છે.

તેથી, આ પદ્ધતિ સામાન્ય રીતે માત્ર નાના-વ્યાસના ગ્લોબ વાલ્વ (DN50 ની નીચે) માટે યોગ્ય છે, અને DN200 ઉપરના ગ્લોબ વાલ્વ એ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે કે જે માધ્યમ ઉપરથી વહે છે.(ઇલેક્ટ્રિક ગ્લોબ વાલ્વ સામાન્ય રીતે ઉપરથી માધ્યમમાં પ્રવેશવાનો માર્ગ અપનાવે છે.) ઉપરથી માધ્યમમાં પ્રવેશવાનો ગેરલાભ એ નીચેથી પ્રવેશવાની રીતથી વિપરીત છે.

પર સીલ

ગ્લોબ વાલ્વની સીલિંગ સપાટી એ વાલ્વ કોરની નાની ટ્રેપેઝોઇડલ બાજુ છે (ખાસ કરીને વાલ્વ કોરના આકાર પર આધાર રાખે છે).એકવાર વાલ્વ કોર બંધ થઈ જાય, તે વાલ્વ બંધ થવાના સમકક્ષ છે (જો દબાણ તફાવત મોટો હોય, અલબત્ત, તે ચુસ્તપણે બંધ નથી, પરંતુ વિરોધી વિપરીત અસર ખરાબ નથી).ગેટ વાલ્વ વાલ્વ કોર ગેટની બાજુ દ્વારા સીલ કરવામાં આવે છે.